很多人知道铁路给韦森州带来了巨大的财富，但这些财富究竟是怎么来的，没有人能说出个所以然。

腓特烈想了想后说道：“在经济活动中，铁路的用途是减少运输成本，这个成本包括金钱成本和时间成本。”

“现在大宗货物成本最低的运输方式是水运，但是水运有受季节、河流分布和运输速度等影响在一些方面处于劣势，两者是互补而不是竞争。”

桑娅拿出笔记本认真地记录下来，腓特烈见她没再问就继续说道：“在缺乏可通航河流的地方，铁路就是陆地上的河。”

“据我了解，赫尔维蒂联邦山区里很多地方自然环境恶劣，寒冷时间长，种植的燕麦和豆类产量较低，生活很困难。”

“山里拥有很丰富的资源，例如木材、草药和皮毛等，但都因为运输不便导致成本高，价格在外面的市场没有竞争力，所以卖不出去。”

“铁路的优点此时就体现出来了，它能大大减少商品的运输成本，路修到哪里商人就能出现在哪里，使得原本只能烂在本地的东西能买出去，收入就这样增加了。”

“同时外面卖进入的商品也会更加便宜，山里人买到的衣服、肥料这些商品会更便宜。”

腓特烈说了很多铁路带来的好处，桑娅在本子上详细记录下来。

但她有点不专心，开始时两人之间隔着两个拳头的距离，等铁路相关优点记完的时候，肩膀已经挨着肩膀。

腓特烈是见过大世面的人了，没放在心上。

桑娅记录完后又问：“我打听到有山里的人想大量种植伊丽莎白薯，你个人是怎么看的？”

腓特烈眨了眨眼，说道：“这挺好的啊，山里有些土地不好种麦子，用来种伊丽莎白薯是可以的。”

“新鲜的伊丽莎白薯不好保存，可以做成面条或者面粉那样的粉末来长时间保存。”

他见桑娅停笔后没再问，又想了想，继续说道：“这两年韦森堡大学农学院在研究主粮轮作，两年轮作有伊丽莎白薯分别和春小麦、燕麦、金豆以及比较特殊的伊丽莎白薯与单播冬性黑麦加复播短生育期燕麦模式共四种模式，三年轮作有伊丽莎白薯、春小麦、燕麦模式和伊丽莎白薯、燕麦、金豆模式两种模式。最后的结论是伊丽莎白薯与单播冬性黑麦加复播短生育期燕麦的模式收获的重量最高，伊丽莎白薯、春小麦、燕麦模式和伊丽莎白薯、春小麦模式收获的重量在第二档，其它模式第三档少不了多少。”

“具体的种植方法我也不是很熟悉，不同的模式适合不同的地方，万一说错就糟糕了，伱可以去农学院做个采访，他们是准备推广的。”

小主，