第1807章 米格15原型机

和志民这是一种严谨的态度,因为他这种理论一直没有得到验证,所以他也不确定。

苏欣好奇的打量着面前这架飞机,在她看来除了机翼角度大一些好像与其它飞机没什么两样。

史上的“米格15”也不是第一款实用性后掠翼战机,它比鹰酱的“佩刀”稍迟一些问世。

“非常时期就要用非常手段!”苏教授一脸沉重的补充道:“对我们来说时间就是生命,如果我们为了一名、两名试飞员的生命进行长时间测试,很可能导致前线更多的飞行员牺牲!我们这不是在救人,而是在害人,明白吗?”

和志民深吸一口气,回答道:“飞起来应该没什么问题,就是……”

这也是汉斯生产的ME262成为首款后掠翼战机的原因,汉斯在有了喷气式发动机后马上就意识到后掠翼的重要性,于是的就把这名叫布兹曼的年轻科学家找来,然后专门为他提供了一个既便于保密又非常舒适的地方:不伦瑞克森林供其研究和实验。

“老和!”苏教授说:“团长说过,这是毛熊经过测试的机型!”

苏教授这么一说和志民就没声音了。

苏教授沉默了一会儿,就回答道:“这么说吧,如果是在和平时期,我绝对同意你的意见。但现在是战争时期,你知道我军‘拉5’战机的情况,它因为航程问题一度无法扩大战果甚至被敌人压制!”

缺点是更难掌控尤其在做大迎角机动时很容易失速。

确切的说有,但那是汉斯的M262,现在还没投入战场因此不为人知。

由于八路军此时已经能生产喷气式发动机,又有生产“流星”战机的生产线,此时生产“米格15”就有相当一部份是用已有的零件拼凑的了,再加上王学新给的图纸十分详细,这才只用了一个多月就生产出来。

和志民默默的点了点头。

因为这,王学新就想给把汽修厂改成“太原飞机制造厂”,这样就不会有误会减少不必要的麻烦。

一向严谨的他也不得不承认这个事实,战争时期速度就是一切。

有时为了速度冒些险也是值得的,哪怕是飞行员的生命。

想到这,和志民就点头道:“我没问题了,你们向团长报告吧!”</div class="contentadv">