要知道，这种工程车的重心是关键因素。

如果失去重心，车子歪倒都是平常。

所以，为了适应在斜坡上和一些特殊地形上作业，需要根据支腿所感受到的地面强度以及角度，进行智能化调整，然后吊臂配重的核心位置也进行相应调整。

总起来说一句话——这个起重机，是个不能变形的……变形金刚。

先演示了起重，然后利用一号的折叠臂，将两名员工缓缓举到半空，作势换个灯泡。

现场施工的工人们哈哈大笑。

他们只觉得这种设计就像是玩具。

然后是二号原型车出战。

是一辆装载机。

所谓的装载机，就是集合了铲、装、运、卸各种功能于一体的工程车。

说铲车，大家就懂了。

甚至不少企业也出产前面是铲斗，后面是挖斗的铲挖一体机，最便宜小型铲挖一体，大概一万多就能搞定，是小型工程队的好帮手。

但是，如果丹辉只是简单得将这种铲挖一体机做大，那就没有意义了。

“二号机的第一个优点，低重高载！”

便装男子笑着解释，“攻关的时候，我们的对比对象是三一的同类竞品，完全不虚。”

“第二个优点，我们对于地面摩擦力的响应做了优化，根据模块对四轮分配不同载荷，可以适应地面各种不同的状况，沙漠……嗯，还没有经过测试，但是国内可以见到的地形，基本难不倒它！”

而二号机的演示也将它的优点展现出来。

比同级别工程车小一圈的体积，让它能在更多恶劣的环境中作业——工程车并不是总是越大越好。

前面一个铲斗，后面一个挖斗，就像是神话传说中龟蛇二相的玄武一样，硕大的轮胎紧紧紧紧扒住地面，而且，它的重心还可以稍微降低和升高，给人一种顶级跑车才有的惊艳。

由于各种问题地址更改为ida请大家收藏新地址避免迷路

。