李妩后知后觉想起来，她好像，应该，还有一个集团？

捂住脸，接通电话，小兰委婉地告诉她，有空可以去木华集团的官微看看。

李妩点开一看，除了大片哭爹喊娘照常求营业的，还有一部分颇为客观的——外国人？

原因是青藏铁路修建过半，三岔河特大桥的奇景“阴差阳错”传到了外国，至于是不是真的，但凡看一看那高清照片，任谁都能猜到所谓的“意外”究竟怎么回事。

话题扯远了，某些国家级建筑组织看见它的第一反应是不可能，那样一根细细的棍子，能支撑起白吨重量？绝不可能！

可华夏人执意这么做。

他们甚至找上了扈老爷子，对方正领着徒弟们干得如火如荼，听见质问后直接挂断电话，徒弟们倒茶的倒茶，顺气的顺气，就是方琳也气得不行：“这群外国人，他们懂什么？他们知道什么？那可是李妩亲自设计的工程，木华集团的光脑到现在还是世界一流，至于他们所谓的第二世界，和光脑的差距可有一整个马里亚纳大海沟那么大！”

其他徒弟更是说道：“是啊，这可是跨时代的发明，靠着几张照片又能证明啥？咱们华夏作为基建狂魔，啊不，基建大国，做什么工程之前都是经过精密测算的！”

“哪像他们，一条公路就要修建三五年，投资好几十亿金！”

总之，不论青藏铁路代表的成就还是它的核心技术，对如今的华夏都极其重要。徒弟们同仇敌忾了半天，才发现扈老爷子一动不动。

方琳心里咯噔一跳：“师父？师父您不会真伤心了——”

话音未落，“噗嗤”一声响起。

扈老爷子年纪虽大，可笑声比小辈还洪朗：“他们就是什么都不知道，我们为什么要告诉他们，等青藏铁路修建完工，我要好好地炫耀！全世界唯一的天路，可是在我手底下竣工的！”

他不是总工程师，第一次作为副手，扈老爷子却没一丝抱怨，甚至是感激周部长，这样好的机会，这样绝妙的天才设计，作为见证者已经是天大的机缘，没想到他还能亲自参与！

李妩，真是英雄出少年。

越参与越能体会到设计者的精巧构思和对细节的把握，迄今为止，按照李妩设计要求，他们还没出现过任何问题，不适应高原环境的工程队员除外。

他们懒得理会，在外界看来，就是默认了，不少外国人都翻墙而来，在国内官微上留下他们的担忧：[哦，我的上帝啊，华夏这是疯了吗？到现在还没回应，那样一座不靠谱的铁路，看得我提心吊胆。]

[我发誓，这辈子都不会坐上那所谓的天路还是铁路，别人的工程只是要钱，你们这是要命啊！]

[华夏太骄傲了，其实我们国家也在研究跨到大桥，不过前期投入太大，我们的工程师需要不断实验探索，像华夏这么激进的国家，还是一次见呢。]

[有一些刺激，是天路还是死路呐，建成之后一定会有许多可怜的人想要在此完成心愿吧。]

网友看得一头雾水，慢慢缓过神来，一个个气得捋袖子：[天路？我们华夏的天路啥时候火到国外啦？]

[我的天，打开微博一看，我还以为我跑错了脸书，这群人咋回事？怎么突然对华夏这么关注？]

有清醒的，当然也有脑残的，在他们认知里，国外的月亮都是圆的，国外的空气都是香的，外国人的话可谓是至理名言，华夏就让人们丢脸了。

[到现在政府都没给个回应吗？是不是真像那些人说的那样啊？]