经过威尔斯运河所要缴纳的税金没有做任何变动，因此那些船主也没有任何异议。

随着河道地拓宽，水位的加深，船主们开始生出建设新船的想法。

蓝天大草原利用交通的便利，将大量的农副产品运送出来，买往世界各地。其中最重要的运输途径就是依靠威尔斯运河。

为了保证航船地安全，船主们甚至主动向海族大陆事务所提出请求，希望他们按照协议，为商船提供保护。

这看起来很奇怪，因为威尔斯运河经过拓宽后，航行的危险系数已经降到了最低。除非是货船本身的问题，否则根本不必担心会出什么纰漏。

不过，明眼人都知道，这是这些船主花钱买安心。

可以说，这笔雇佣金是一种变相地保护费。

在他们看来，只要海族事务所接纳了这笔钱，就表明他们会按照协议，保障航运的安全。

至于那些没有缴纳的，就免不了要提防海族会给他们出一些难题。

海族方面并没有拒绝这笔收入，他们依照这些人类商人的希望组建了海族雇佣军，专门为这些商船保驾护航。

海族特别熟悉水底地环境，有他们作为向导，航行变得非常容易，即便是初出茅庐的舵手也能很容易地操控船只。

航运的风险几乎没有了，越来越多的人开始在航运上做文章。

这一次，联盟不得不对商船的数量进行宏观调控，对新登记造册的航船全部苛以。

既便如此，还是有大量地资金投入到航运业，毕竟贩运货物的利润相当可观，即便是付出一笔可观地税金之后，还是有赚头的。

作为自己地领地，丁克对布加尔港进行了特别细致的规划。

他将规划地蓝图张贴在布加尔港未来市政厅的一面墙上，表示市政厅将会在最后修建。

也是说，当布加尔港按照规划的蓝图建成之后，他在正式就任城主一职。