中里毅虽然晚了三四秒出发，但拥有高达380匹马力的gtr-32绝对是不折不扣的上坡利器。

尤其是在通往第一个弯道——由两个r形弯组合而成的复合弯道时，要经过一段不短的长直路。

高速转动的r-32引擎的泄气阀不断发出的“嗤咻”声，车手踩紧油门地追赶着，险险在进入r弯前追到了前车。

“ipreza 22b？”

中里毅看清楚前面的车型后，眼里的战意愈发浓烈。

ipreza 22b虽然只有280匹马力，但它爆发力极强，加速到一百公里的时速只需要短短的五秒时间。

除了最简单的马力外，各方各面的性能都极为优越——作为这款车型前辈的另三代车，更是曾在wrc的舞台上夺得过三次世界冠军的头衔。

绝对是一辆不折不扣的好车，值得让傲慢的r-32正眼相看的对手。

“不错，”中里毅只觉浑身的血液都沸腾起来了：“快让我看看你的跑法是什么样子的吧！”

相比起中里毅的斗志浓郁，用自己眼里的偏慢速度，驾驶着载着豆腐的斯巴鲁上山的藤原拓海，直到切入r弯了，才留意到身后不知从什么时候开始跟了一辆黑色的r-32。

gtr这么贵的车子，秋名山里居然也有人开了么？

而且还那么巧，都选择了黑色。

——根本不记得中里毅的车牌号码的藤原拓海，只漫不经心地扫了一眼，就继续朝前驶去了。

ipreza里还装着很重要的豆腐，杯架里的有4/5满水杯也像是封印一样，并不让他随心所欲地加速。

就藤原拓海本身而言的话……

十年前的他是还没有身为车手的自觉，对胜负没有特别的执着，显得兴趣缺缺。